Осенью машина была законсервирована аж до весны 2017.Зимой решил не ездить т.к толку от такой мощи никакой да и тачку жалко.
Отрыв машину только в апреле. Нужно было решить проблему с появившейся вибрацией на скорости ездить с ней было уже не выносимо. Проблема была во внутреннем шрусе который я хотел найти за зиму, а весной поменять)))) Но зимы не хватило чтобы найти нужную деталь))) Коробка редкая купить шрус или даже привод в сборе новым, бу или дублем оказалось невозможным. Стали посещать мысли о переходе на другую коробку, но весной все таки удалось подобрать шрус который таки залез в саму коробку, но не подходил на саму полуось. Опять пришлось изготавливать другую полуось благо есть такая возможность. Кстати самодельные полуоси отходили без каких либо проблем весь прошлый сезон.
Так же давно хотел поменять нормальную турбину на ненормальную, только долго не мог решить какую. В итоге поставил среднюю по размеру, чтобы и в городе и по трассе можно было с ней жить. Большая турба наверно поставится только в 2018г и то фиг знает т.к ездить на ней не особо кайфого хотя приход после 4 000 тыс. конечно совершенно другой.
Чтобы поставить другую турбину пришлось переделать часть выхлопа.