Снял передний бампер, немного переделал передний усилитель чтобы увеличить площадь обдува радиатора турбины. Покатался попутно записывая данные с компа. По логам детона не было, температура воздуха на впуске (при 12 градусах на улице) максимум 54гр. Коэффициент коррекции по форсункам в норме. Решил поднять давление турбины до 1.1 кг/см2 и посмотреть что получится. Лучший результат 308 л.с (считал по расходу воздуха двс). Дальше про бывать не стал т.к коэффициент коррекции по форсункам пополз вверх.